Mudamahutid CBM puurimiseks

Struktuur ja komponendid Materjal

Mudamahutid on naftaväljade puurimisvedelike kuivainete kontrollsüsteemi hädavajalikud seadmed, need jagunevad põhjakujundite järgi ruudukujulisteks ja koonilisteks mahutiteks. Mudapaak koosneb järgmistest komponentidest ja materjalidest:

Mudamahutid CBM puurimiseks

Paagi korpus: lame kooniline või gofreeritud konstruktsioon, terasplaadi ja sektsiooni terase kokkupaneku keevitamine;

Paagi pind ja läbipääs: libisemisvastane terasplaat ja libisemisvastane riba;

Paagi pinna reelingud: ruudukujulised terastorud, tõkkevaba kokkupandav konstruktsioon, kindlalt istuv;

Mahuti pind: Varustatud veetorustikega paakide ja seadmete puhastamiseks, pinnaplaat võtab tsingi kastmist;

Redelid: võtke põhikorpuseks kasutusele U-teras, libisemisvastase ribaga võrgusilmapedaal, kahepoolne kaitsekonksuga kaitsepiirde.

Õli puurimismudapaak on varustatud tavalise liivavastase, vihmakindla katusealusega, sisemahuti on varustatud soojusisolatsioonitorustikuga.

Muda kandjana on mudapaak muda tsirkulatsioonisüsteemi asendamatu osa, mis omakorda võib viia muda kaalumise, segamise, tahke-vedeliku eraldamise ja degaseerimise lõpule; Mudatsisternid, mis kannavad muda ringlust kaevupealsest mudapumbani, ja täidavad mudast eraldatud tahkete osakeste osakesi tahkete ainete kontrollseadmete kaudu mahutites ning muda kaalumise ja segamissüsteemi kaudu, et täita puurimistehnoloogia nõue; Paagi vaakumgaasi eemaldaja võib mudast kahjuliku gaasi eemaldada, tagades sellega töökoha keskkonnanõuded ja muda raskuse; Mudatsisternid juhivad tsentraliseeritud elektrilist juhtimist. Madala temperatuuriga polaarses piirkonnas on mahutid varustatud soojusvarustuse ja soojussüsteemiga.

Kohalike ja välismaiste mägede, jõgede, teede ja muude horisontaalsete suundade puurimisprojektidega kohanemiseks töötati välja ja toodeti horisontaalne suund ületamise seade, mis toetab segamuda taaskasutussüsteemi. Mudamahutite ümbertöötlemise abil puhastatakse puurimisvedelik suuresti, parandades horisontaalset ristumiskiirust, vähendades mudapumba, puurtoru ja puurkaevu kulumist, säästes materjale, vähendades puurimiskulusid, kaitstes keskkonda, tuues märkimisväärset majanduslikku kasu.